Detalhes
O motor que possui sistema de injeção eletrônica ou carburador pode estar perfeitamente regulado, mesmo assim, ocorre a carbonização de guias, sedes de válvula, tubagem de admissão e pistões. Para o motor nesse estado, recomenda-se efetuar a descarbonização a cada 15.000 km para motores à gasolina e 40.000 km para motores à Diesel.
O motor com carbonização excessiva pode apresentar pontos quentes no interior do cilindro, causando o início da queima da mistura antes do ponto ideal, diminuindo a potência;aumentando consumo de combustível; ocasionando falhas em baixas rotações; pode impedir o perfeito fechamento das válvulas, empenando-as e causando quebra das mesmas; pode "colar" os anéis de segmento impedindo-os de efetuar sua missão de lubrificar, raspar e vedar a compressão do cilindro; entre outros danos.após a aplicação do produto, o mesmo continua agindo até uma semana, limpando todo o sistema de admissão e escapamento (sonda e catalizador).